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改款欧版凯迪拉克XT4换装2.0T

更新时间  2021-04-13 05:52 阅读
本文摘要:距凯迪拉克XT4初次推广欧州销售市场早已过去一年半,凯迪拉克此前宣布发布了改款车型,最大的变化是出示2款同是2.0T排气量、合乎严苛的欧州Euro6d环保标准、专为欧州市场设计的柴油机和发动机,预估将于10月10日发售。內外设计方案上,欧版凯迪拉克XT4事实上沒有很大转变,选用了浓厚的美系设计理念,全身上下都释放出来明显的全身肌肉感。

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距凯迪拉克XT4初次推广欧州销售市场早已过去一年半,凯迪拉克此前宣布发布了改款车型,最大的变化是出示2款同是2.0T排气量、合乎严苛的欧州Euro6d环保标准、专为欧州市场设计的柴油机和发动机,预估将于10月10日发售。內外设计方案上,欧版凯迪拉克XT4事实上沒有很大转变,选用了浓厚的美系设计理念,全身上下都释放出来明显的全身肌肉感。

但在配备层面却各有不同,欧版新汽车标配有LED前后左右前灯、18英寸铝合金型材轮毂、电动式加温坐椅、加温汽车方向盘、感应电动后备箱盖、CUE信息车载多媒体触碰转动控制等。安全性配备则包含交通标识鉴别、行车道偏移警示和车道保持輔助、街口交通出行报警和坐椅保险带报警。值得一提的是,欧版凯迪拉克XT4发布了2个纪念版车型,在其中先发版车型还标配有360度监控摄像头、超清倒车镜、平行面/竖直泊车全自动泊车輔助系统软件及其集成化三维导航栏的5.5英寸CUE信息车载多媒体;先发运动版则提升停走作用的自动巡航自动控制系统和全五颜六色抬头显示器。

驱动力层面,欧版凯迪拉克XT4配用了特有的2.0升涡轮增压器柴油机,功率达174PS,最高值扭距为381N·m/1500-2750rpm。与之相互配合的将是9速自动变速器和前轮驱动系统软件。

在WLTP工作状况循环系统下,新汽车的汽柴油合理性非常可观,耗油量为6.4L/100km,二氧化碳消耗量为167g/km。除此之外,柴油版车型还能够挑选双离合变速器变速器与后差速器锁四轮驱动系统软件。不久以后,欧版凯迪拉克XT4还将发布2.0升涡轮增压器发动机,功率达230PS/5000rpm,最高值扭距为350N·m/1500-4000rpm。与之相互配合的将是标配的9速自动变速器及其四轮驱动系统软件。

价钱层面,欧版凯迪拉克XT4新手入门前轮驱动车型在法国的起市场价为35,800欧元,而先发版市场价为42,900欧元,先发运动版市场价为47,100欧元。凯迪拉克XT4大量信息,敬请期待事后报导。

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